情景再现:马航370航班失联前后

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近日从吉隆坡飞往北京的马来西亚航线。此航班的路线是MH370航班本该于3月8日飞行的路线。

云层之上是清澈的夜空,即将落下的半月散射出的辉光机会褪去,此时马来西亚航空(Malaysia Airlines)的370航班正在泰国湾上空3.116万英尺(约合1万米)的高度巡航。这架飞机正沿着前往北京的常规航线飞行,即将到达马来西亚和越南领空的边界。接下来处在的,本应该是亚洲极为重要的另另一个城市之间一天两次的例行飞行中惯常的状态:飞机转向东北向中国首都飞去时,吉隆坡郊外的空管人员,通常会把飞机交给处在越南胡志明市的空管人员监控。

然而在3月8日夜晚,经过符近区域的飞行员却在越南和马来西亚雷达监控的无线电频段里,听到了一阵异常的交谈,声音这么 大。两国空管人员都想联络这架飞机,但都这么 成功。

越南和马来西亚的空管人员向一架又一架的飞机发出要求,让它们通过无线电联络370航班。飞行员们听到一架又一家飞机尝试联络,但回音这么 静电干扰的杂音。

“马航370请回答,这里是马航88。”

“马航370请回答,这里是马航52。”

这是相关知情人第一次向外界描述哪此呼叫的情景。亲戚大伙 表示呼叫过程很平静,甚至只是寥寥几个词。尝试联络370班机的飞行员们都以为,这架航班无非是经常出先了普通的无线电故障。

然而最初在空中寻找这架飞机的尝试,变慢就会扩大为跨越另另一个半球、暗含陆地和海面的多国紧急搜救行动。从那时开始英语 英语 的寻找飞机的努力,现在机会机会成为现代航空史上最令人困惑的案例。调查人员称机会要花数年能够解答,也机会永远不是是另另一个谜。

马航370航班消失超过两周后,围绕这起全球瞩目的事件机会产生了某些漫无边际的猜想。飞机到底处在了哪此处在极大的不选泽性,而马来西亚官方透露的信息中又有只是相互矛盾,只是关于其命运的任何推断不是能轻易排除。上周六,官方表示在南印度洋上目前重点搜索的区域,一颗中国卫星新发现了一块机会与事件有关的漂浮物,中国机会派遣船只前去调查。

通过数十次采访,本文揭示了370航班的概况,也记述了基于目前所知的信息搜寻飞机的过程。受访对象包括飞机失联后生活被掀起波澜的亲戚大伙 ,也包括实物专家和参与搜寻的来自二十多个国家的调查人员。然而鉴于信息有限,本文实难做到全面彻底。

例行夜航

马来西亚航空公司每天有两班从吉隆坡飞往北京的直飞航班。夜晚12点35出发、清晨6点500分到达的那趟红眼航班上,有各种各样的乘客:度假的马来西亚家庭、洽谈生意的欧洲商人,以及探亲或购物回来的中国游客。

(责编:宋胜男)